Géométrie de Geely Un condensateur argenté en alliage d'aluminium pour le refroidissement de la climatisation des véhicules
Définition:
Matériau et structure:
Le condensateur est fabriqué en alliage d'aluminium, ce qui lui confère de bonnes performances de dissipation de chaleur et de résistance à la corrosion.qui peut réaliser efficacement la fonction d'échange thermique.
Principe de fonctionnement:
Lorsque le système de climatisation de la voiture fonctionne, le rôle du condensateur est crucial.Il convertit le réfrigérant gazeux comprimé à haute température et à haute pression en liquide à température moyenne et à haute pressionPlus précisément, en premier lieu, après la phase de surchauffe, le réfrigérant qui pénètre dans le condensateur se refroidit d'un gaz surchauffé à haute pression à une température saturée sous la pression de condensation,mais à ce moment le réfrigérant est encore gazeux- puis, sous l'action de la pression de condensation, le réfrigérant libère de la chaleur et se condense progressivement en liquide, la température restant inchangée dans le processus;Il continue de libérer de la chaleur., la température du réfrigérant liquide diminue et devient un liquide sur-refroidi.le condenseur transmet avec succès la chaleur du réfrigérant dans le tube à l'air environnant.
Emplacement et avantages:
Le condensateur est généralement situé à l'avant de la voiture, près du radiateur.améliorer ainsi la performance globale du système de climatisationComparé au modèle de la génération précédente, le condensateur de Geely Geometry A est plus proche de l'extrémité avant du pare-feu et de l'assemblage de la batterie d'alimentation dans une position physique,qui raccourcit efficacement la longueur du pipeline pour le transfert de chaleur, réduit la consommation de chaleur et contribue à réduire la consommation d'énergie globale en mode climatisation et réfrigération.
Impact sur tout le véhicule:
L'efficacité du condensateur permet de maintenir une température confortable dans la voiture.Sa bonne dissipation de chaleur assure le fonctionnement stable du système de climatisation, afin que les conducteurs et les passagers puissent profiter du climat approprié dans la voiture dans différentes conditions météorologiques.sa performance a également une certaine incidence sur la consommation d'énergie de l'ensemble du véhiculeLe condensateur efficace contribue à réduire la consommation d'énergie du système de climatisation, améliorant ainsi dans une certaine mesure l'autonomie du véhicule.
Maintenance et entretien:
Afin d'assurer que le condensateur est toujours en bon état de fonctionnement, des inspections et des entretiens réguliers sont nécessaires.nettoyer à temps la poussière et les débris à la surface du condenseur, surtout après avoir roulé dans un environnement poussiéreux ou sableux, pour éviter que ces impuretés n'affectent l'effet de dissipation thermique du condensateur.parce que le condensateur est relativement en avant, il faut veiller à ne pas être heurté par le gravier et les insectes.
En général, avec son excellent matériau, sa conception structurelle raisonnable et ses excellentes performances,le condensateur Geely Geometry A fournit un support fiable au système de climatisation du véhicule et offre une expérience de conduite confortable aux conducteurs et aux passagers.
Applications:
Le condensateur automobile est une partie importante du système de climatisation automobile et sa fonction principale est de compléter l'échange thermique du système de réfrigération.
Plus précisément, la fonction du condenseur est de dissiper la chaleur générée par le réfrigérant pendant le processus de compression du compresseur vers l'espace extérieur du véhicule,afin que le gaz à haute température et à haute pression du compresseur puisse être transformé en liquide à haute pression à température moyenneDans ce processus, le condenseur transmet la chaleur du réfrigérant dans le tube à l'air près du tube.
Le condensateur de Geely Geometry A est également utilisé pour réaliser la fonction de réfrigération des climatiseurs automobiles.Par le contact du condensateur avec l'air extérieur, la chaleur est enlevée et la température du réfrigérant chute et se liquéfie.Le réfrigérant liquide peut alors entrer dans l'évaporateur et continuer la circulation du système de climatisation pour obtenir l'effet de refroidissement.
Le principe de fonctionnement du condensateur comporte trois étapes: premièrement, la phase de surchauffe.qui refroidira à la température de saturation sous pression de condensation, mais à ce moment-là, le réfrigérant est encore à l'état gazeux; puis, sous l'action de la pression de condensation, la chaleur est libérée et progressivement condensée en liquide.la température du réfrigérant Conserver inchangée; finalement continuer à libérer de la chaleur, et la température du réfrigérant liquide diminue et devient un liquide sur-refroidi.
Afin de maintenir les bonnes performances du condensateur, il est nécessaire de le vérifier et de l'entretenir régulièrement, par exemple en nettoyant la poussière et les débris à la surface du condensateur,surtout après avoir conduit dans un environnement poussiéreux ou sableux.
Les spécifications:
| Nom |
condensateur |
| couleur |
blanc lisse |
| les demandes |
climatisation réfrigération |
| le paquet |
emballage en carton |
| marque et modèle de voiture |
Géométrie Geely A |
| le matériel |
alliage d'aluminium |
Avantage de la fonctionnalité:
● Optimisation de la position des modules de conversion thermique:La position des modules de conversion thermique tels que les plaques refroidies à l'eau et les modules PTC dans le condensateur est plus proche de l'extrémité avant des composants du pare-feu et de la batterie de puissanceCela raccourcit physiquement la longueur du conduit de transfert de chaleur, réduit la consommation de chaleur,et est propice à la réduction de la consommation d'énergie globale des systèmes de réfrigération par climatisation et de préchauffage PTC.
● La technologie de grille d'admission d'air fermée active est adoptée: lorsque la vitesse est inférieure à 80 km/h, la grille cachée dans le pare-chocs avant et l'extrémité avant du radiateur sont ouvertes;lorsque la vitesse de conduite dépasse 80 km/hEn outre, les conditions d'ouverture et de fermeture actives de la grille d'admission d'air ne se limitent pas à la vitesse, mais utilisent également la température ambiante de la voiture,climatisation et refroidissement, préchauffage à basse température et même mode de charge comme déclencheur pour activer le verrouillage ou l'ouverture de la grille d'admission d'air.Cette technologie aide les véhicules à mieux contrôler la dissipation de chaleur dans différentes conditions de travail, améliorant ainsi l'efficacité énergétique.
● Cadre secondaire avant de structure hybride acier-aluminium: Le cadre secondaire avant adopte une structure hybride acier-aluminium.Le cadre secondaire en acier de type H est en acier et contient l'ensemble de propulsion électrique et le module d'assemblage de commande associéLe faisceau renforcé en alliage d'aluminium relie le sous-châssis de type H à la soudure de la carrosserie (faisceau longitudinal avant), ce qui améliore la résistance longitudinale et transversale.Cette structure est plus légère que la sous-cadre du cadre en acier, et présente une meilleure anti-torsion et une plus grande douceur dans des conditions de travail complexes que la simple utilisation d'un cadre en acier de type H.
Les coordonnées:
Tél.: +86 010-52239790
Numéro de téléphone: +86 13810191349
Le numéro de téléphone:
Exploitation en Chine Geely Automobile, Chine FAW, série complète de pièces détachées d'usine d'origine
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
